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       受數(shù)據(jù)時效的影響，《2023城市商業(yè)魅力排行榜》各項指標主要采用的是2022年全年或者截至2023年年初的數(shù)據(jù)，其中的非常態(tài)和不確定性因素有較多干擾。結果依然顯示出了新一線城市與二線城市在分界線上的競爭焦灼。相比上一年，昆明重新回歸新一線，替代了此前攀升較快的佛山；此外，二線城市的頭部還包括沈陽、無錫等曾經(jīng)的新一線城市。“未來幾年，中國若干個‘二線’城市的多個指標將達到目前一線城市的水準。大公司正尋找并促成這些城市的升級。我們把這些城市命名為‘新一線’。”2013年8月5日，我們將這段話寫在當期《第一財經(jīng)周刊》的封面，首次提出了“新一線城市”的概念。10年前，我們挑選出的明星城市包括杭州、天津、成都、蘇州、武漢、重慶、青島、南京、沈陽、大連等。當下來看，其中不少新一線城市的綜合魅力一定超越了10年前的一線城市水平，甚至它們之中已在一些領域追上了當前的一線城市；但也有幾座城市，不再出現(xiàn)在新一線城市的名單里。10年的時間，我們見證了成渝 “第四極”的崛起，中部地區(qū)出現(xiàn)多座超過預期的新興城市，同時我們也看到了一批北方城市的失速與沒落。