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       19世紀(jì)末，世界資本主義進入帝國主義階段，資本輸出成為它對外侵略的主要特征。甲午戰(zhàn)后，帝國主義在中國強占租借地和劃分勢力范圍的同時，將投資的重點集中到修筑鐵路和開采礦山方面來，并以此作為其鞏固 “ 勢力范圍 ” 和伸展侵略勢力的手段。這就不僅使中國人民蒙受了重大的經(jīng)濟損失，阻礙了中國民族資本主義的發(fā)展，而且嚴(yán)重地侵犯了中國的主權(quán)，直接關(guān)系到中華民族的存亡。隨著民族資本主義經(jīng)濟的發(fā)展，民族資產(chǎn)階級力量增強了，因此，收回鐵路主權(quán)和礦產(chǎn)主權(quán)的呼聲日益高漲，一場轟轟烈烈的收回路礦利權(quán)的運動開始了。